bezoekje aan Musandam

Bonjour les amis,

Hebben jullie flink genoten van het weekend? Heerlijk ontspannen?
Ik alleszins wel, in één van de mooiste gebieden van de regio, de
Omaanse enclave Musandam, gesitueerd in het noord-oosten van het
Arabische subcontinent.Musandam (coordinaten: 26,041114N; 56,277237E) is een stukje Oman dat strategisch is gelegen in de Golf
van Hormuz, aan de ingang van de Perzische Golf, en in het zuiden wordt
begrensd door de Verenigde Arabische Emiraten. Wat deze regio zo
bijzonder maakt, is zijn grillig landschap, de geïsoleerde cultuur en
enkele fjorden. Ook bergen ontbreken er niet in het gebied, en als
bergliefhebber puur sang zag ik afgelopen weekend mijn kans om samen met
enkele aangename mensen voor het eerst de noordelijk helft van het
gebied te verkennen.

Eens te meer werd mijn keuze bevestigd als zijnde een uitstekend idee.
Ik zeg het niet graag, maar soms heb ik gelijk, en dan weet ik het ook.
Het is een beetje een zelfbevestiging voor mijn ego, dat zo nu en dan,
maar eerder nu dan dan, een steuntje in de rug moet krijgen.

Het landschap is als magistraal te omschrijven. De tocht van Dubai naar
de grenspost voorbij Ras Al Khaima nam al bijna 2u in beslag, met op het
laatst al wat bergen aan de ene zijde, terwijl de zee aan de andere kant
rustig kabbelde. Aan de grens met Oman moest zoals gewoonlijk weer het
nodige papierwerk worden doorworsteld, maar in tegenstelling tot de
grenspost met Al Ain duurde het hier geen uur...De efficientie neemt
opmerkelijk toe bij een lagere temperatuur....En maar goed ook, want we
wouden geen seconde verspelen in onze tocht naar het eerste publieke
strand net over de grens..om af te koelen dachten we, maar in feite was
het meer om op te warmen. Zwemmen in de Perzische Golf in jullie is NIET
verfrissend. De strandwateremperatuur moet minstens 32 graden geweest
zijn, en doe er dan nog wat zout bij, en men weet al snel terug uit het
water waren. Terwijl onze zwembroek aan het drogen was, begonnen de
eerste zweetdruppels de t-shirt alweer te bevochtigen. Goed 5min later
was de zwembroek droger dan de t-shirt....Heel opmerkelijk!

Maar goed, de rest van de toch is niet te beschrijven met woorden. Je
moet het aanschouwen met eigen ogen, en helaas heb ik niet veel foto's
kunnen trekken onderweg, als zijnde chauffeur met een veel te goed
geheugen voor landschappen. Desalniettemin kan ik u meegeven dat
imposante beigekleurige kalkstenen kliffen van enkele honderden hoog
bijna verticaal de zee instorten, ware het niet dat er een versgebakken
weg op het strand ligt. Met niets is de westkust te vergelijken.

Het binnenland heeft ook zijn charme...We sliepen op 1500m hoogte, onder
een wassende maan, met links en rechts een wolkje aan de hemel. En dat
bij slechts 25 graden...brrrr. De weg naar deze hoogte begon nog als
verse asfalt, maar al snel werd het grind van hoge kwaliteit, gevolgd
door een resem haarspeldbochten. De weg krioelde zich doorheen een
vallei om u tegen te zeggen, want ooit, in een ver verleden was die
vallei namelijk een grot. Aan de steile wanden waren nog duidelijk
restanten zichtbaar van stalactieten uit ver vervlogen tijden. Van voor
de schepping van de aarde (dus ouder dan 6000j oud ;-) *lol* )

De rest van het verhaal is dat ik nog zeker ga teruggaan naar deze
regio, want hij is te mooi om te negeren. Komend weekend
waarschijnlijk niet, want dan staat een uitstapje naar het oosten van de
Emiraten gepland. Een wadi verkennen met wat nieuwkomers.

Geniet van de foto's

Woestijnkabouter

Groene zone

hoihoi,

Tussen al dat integratie gebabbel van de laatste maanden door, wil ik even de aandacht vestigen op een film over de oorlog in Irak: Green Zone. Deze politieke actiethriller met Matt Damon in de hoofdrol brengt een boodschap over massavernietigingswapens en de leugens daaromtrent. Iederen kent het verhaal over de aanval op Irak en de oorlog die daarop volgde, maar wie herinnert zich nog een antwoord op de vraag : Was er ooit sprake van bewijs voor massavernietigingswapens en was de inval wel noodzakelijk om Sadam uit zijn verarmd land te kieperen?

In de film zelf wordt er weinig tijd gemaakt voor de discussie oorzaak en gevolg, maar toch is de boodschap duidelijk. Wat deze is, moet je zelf maar gaan uitzoeken. Ge verwacht toch niet da'k hier heel het plot uit de doeken ga doen voor jullie :-)

Hoewel ik geen fan ben van oorlogsfilms, heb ik toch gekeken. Deze thriller is niet overdreven geweldig, al komt er wel vuurgevecht in voor. De slachtoffers worden subtiel in beeld gebracht, en heel kortstondig. Knap gefilmd, en wat nog beter is: de regisseurs zijn niet vervallen in hollywoodclichees, waardoor de film geloofwaardig is...Een aanrader dus.

Woestijnkabouter

PS: de laatste tijd heb ik wel vaker politieke discussie met bewoners uit de wijde omgeving van Dubai. Pakistani, Egyptenaren, Iraniers en consorten. Telkens valt me op dat de Amerikanen een negatieve indruk hebben nagelaten bij hen, vooral dan op militair en imperialistisch vlak. Anderszijds kijken de mensen wel op naar de American dream op economisch vlak. Vast staat, dat ik hier nog wat in moet verdiepen vooraleer er een tekstje op deze blog over komt.

Tankstation om 3u 's nachts, deel 2

Die nacht aan het tankstation, een samenloop van de raarste en gevaarlijkse piloten.

NA een halve nachtdienst viel me op dat mijn tank maar eens gevuld moest worden, met 77 liter van het zwarte goud. Nog voor ik goed en wel aan de pomp geparkeerd stond, was het eerste verwonderingsmoment van de nieuwe al gepasseerd. Waarom reed die vrachtwagen met een snelheid van 20km/u op een drievaksweg voor het tankstation, licht zwalpend?
Een paar minuten later sta ik dan aan de pomp, om te constateren dat de naft weeral opgeslagen is. Sapperloot...De huidige prijs per liter ligt al op 0.40 €, en dat terwijl het een half jaar geleden nog maar 0.25€ was. Waarom is hij deze keer weer gestegen? Deze tweede verwondering was tevens de voorlaatste, want er gebeurde daarna een paar dingen rondom me heen die me licht bezorgt lieten worden. Op goed 5 minuten tijd hebben maar liefst 6 verschillende chauffeurs zich van hun slechtste en meest gevaarlijke kant laten zien. Even dacht ik in Italie te zijn, of omringd door aso-Nederlanders op de E19 tussen Antwerpen en Breda. Er was er eentje die bij zijn parkeerpoging mijn auto bijna ramde, omdat hij zijn hoek verkeerd inschatte...Een andere besloot om dwars door het tankstation te race om toch dat ideale verboden parkingetje voor de shop te kunnen gebruiken voor zijn dikke BMW jeep. Dan nog 2 Landrovers Sport die hun pk's wouden laten zien aan de omstanders door vervaarlijk te acceleren bij het verlaten van het tankstation, en dan nog een Nissan Sunny-bestuurder die hetzelfde wou doen, zij het iets minder geslaagd maar minstens even gevaarlijk. Tot slot was er een nog een Arabier, die zijn vaders geleende mercedes van 15j oud, zo'n hoekig beige model, in het midden van de uitrit ging parkeren en vervolgens zwalpend naar de shop liep. Of hij er ooit is geraakt, weet ik niet....Ik heb me zo snel mogelijk uit de voeten gemaakt, vooraleer ik zou meegesleurd worden in de brand van de nacht...Zo'n pompstation kan lelijk branden na een ongeval....Intussen ben ik thuis aangekomen en heb nog geen explosie gezien of gehoord. Maar de nacht is niet voorbij!.

Slaap ze.

Woestijnkabouter

sansiverias

Hey,

Herinnert u nog die statige bloempotten met groen-gele bladeren op grootmoeders venstertablet. Die planten die daar maar droevig staan te kijken naar het voorbijrijdende verkeer. De planten die enige jaloersheid vertoonden naar de buitenplanten op het moment dat de lente met als zijn kleuren en geuren zijn intrede doet in de voortuin? Lange bladeren en voor de rest niets anders dan bloempot...inderdaad, sansiverias.

Wel, die planten zich tegenwoordig een beetje passé in de Vlaamse huiskamers, maar niet getreurd, want zij die ze nog in 't echt' willen zien, moeten zich als de wiedeweerga begeven naar de oprit van de Kazim towers, want daar staat buiten gewoonweg nen pot sansiverias te schitteren in de zon. Niet op de venstertablet, ook niet bij grootmoeder....nee, gewoon buiten aan de parking, aan de ingang van mijne fitness.

Maar haast u, want die planten zouden wel eens snel gekidnapt kunnen worden..Eens ik een degelijk bod binnenheb, gaan ze op reis....

Groenten,

De plantenkidnapper ;-)

Aftellen

Goeieavond beste lezer,

Over welgeteld 15 dagen stap ik voor de eerste keer in 9 maand op een vliegtuig, en dan nog wel naar mijn thuislandje. De eerste vlucht in 9 maand is zo ongeveer een persoonlijk record in de laatste 4 jaar. Er was een tijd dat ik tot 20 vluchten had, maar daar is nu dus een einde aan gekomen, en raar waar, dankzij het beperken van vliegen, geniet ik terug meer van vakantie. Sinds juli vorig jaar heb ik nog maar op 8 vliegtuigen gezeten...Een retourtje Abu Dhabi-Brussel, 2 retourtjes Dusseldorf- Schotland en een enkeltje Brussel - Wenen - Dubai. En daar komt dus over twee weken een vlucht naar Brussel bij. Joepie! Tot zover de opsommingen! (ook Joepie daarvoor, want het is niet de bedoeling om me te verdiepen in vliegtuigen en persoonlijke planningen.... Alhoewel, ik bedenk me net dat ik dit jaar nog graag naar Turkije en Nepal zou willen vliegen, want die bestemmingen zijn spotgoedkoop vanuit Dubai...Iemand zin om 5 daagjes Nepal te doen in oktober?

Op de pagina hieronder stond een relaas over de autokosten...Welnu, zonet is de auto gerepareerd en afgehaald. Alberto de Filipinno heeft de auto getest en zijn overste de Indier, bij wie ik mijn beklag heb gedaan, heeft me een korting van 30% gegeven op de factuur. En de garagisten hebben bespaard op de materialen waardoor mijn rekening geen 600 € is maar slechts 130€. Is goed, want nu heb ik net wat meer geld ter beschikking om die snelheidsboete uit Ajman te betalen. Geen idee waar en ik geflitst ben, maar 700AED is niet van de poes.

Probleem met mijn auto is dat je nauwelijks het verschil voelt tussen een snelheid van 30km/u en 80km/u. Omdat je vrij hoog gezeteld bent, en 2ton onder uw kont hebt hangen, voelt het allebei confortabel. MAar soit, ik zal ze wel eens betalen, want ze staat al 2 maand uit (en weet dat slechts een goede week, want de politie stuurt geen brieven, sms, facturen en emails...kloefkappers). Overigens dacht ik ook een tweede keer te zijn geflitst, want zo reed ik op mijn dagelijkse werk-thuis route zoals gewoonlijk 80 waar maar 60 mag, maar de pielen van de camera zullen plat zijn geweest...gelukkig maar, want dat scheelt 600AED. Toch maar eens wat meer op mijn snelheid gaan letten of mijn nummerplaten misvormen....jammer dat er overdag geen flits wordt gebruikt bij die toestellen, wat dus extra problemen creeërt bij reflecterende verfsoorten. Tips welkom.

Groenten

Woestijnkabouter

Het autoverhaal: deel 859

Dag beste rezel,

In een niet zo vel velreden had ik een plobreem met een ailconditioning in mijn appartement. Nu dat plobreem glatis ende voor niks is opgerost, heeft een andel plobreem zich aan de oppervrakte gemanifesteeld. Eentje van Japanse makkerij. En het heet: Mitsubishi Pajelo 2005 met de nummelplaat *Failure*.

Zou het kunnen dat een glote auto meel dingen heeft die kapot kunnen gaan en duurdel is om te leparelen? En zou het ook kunnen dat mijnen auto op een maandag is geploduceeld dool srapende Japannels, en dat de volige eigenaal een lale lijstijr had (eigenrijk melkte ik dat ar op moment van de aankoop), en zou het kunnen dat mijn eelste 13000km met de auto te veereisend walen?

U vlaagt zich nu vast af waal ik het in Godsnaam ovel heb, en waalom er weel een harve kraagblief woldt geschleven? En misschien wirt u ook weten wat el aan de hand is met de l- en r- toesten van dit kraviel? Ik vraag het me ook af, doch hoop een antwoord te vinden in de volgende opsomming:

Sinds de aankoop heb ik de volgende dingen moeten vervangen of reinigen:
* 2 achterbanden wegens versleten ende lek.
* alternator/airco- riem
* 1 zekering van 15 ohm
* 1 remblok: rechtsachteraan
* 4 remschijven laten polijsten
Totale kost: 600€

*25 bakken naft van 80 liter:
Een redelijk noodzakelijk kost van kromweg: 600€ . Jawel, de naft is hier spotgoedkoop, and I love it!

* autoverzekering: grofgeschat 550€.

Het begint al op te tellen, hé. Maar die laatste twee zijn kosten die zowiezo iedereen heeft, en die liggen nog een stuk hoger in Benelux als in de UAE. Ik meen me te herinneren dat als je 13000km rijdt in België met mijn vorige auto, de fox, dat je dan rond 1200€ aan naft alleen al betaald. En twee van mijn banden kosten in Nederland samen ook al 400€.

Soit, maar we zijn er nog niet: Vandaag heb ik te horen gekregen van de garagist (niet de verkoper zoals 2 dagen terug) dat een hydraulisch onderdeel van de 4-wieraandrijving niet goed werkt, één of andere solenoide en bijhorende vacuumpomp. Versleten waarschijnlijk! Ze zouden die onderdelen vandaag checken en een offerte doorbellen, waarschijnlijk uitkomend op ongeveer 500€. Ik vraag me echt af waarom al die dingen gebeuren rond de 70000e kilometer? Ik dacht altijd dat Japanse auto's degelijk waren...Zou dit volksverlakkerij van de sterkste vorm zijn?

Wordt vast nog vervolgd.

Groenten

Woestijnkabouter

weerextremen

Hey Europa,

Leuk om jullie nog eens te schreven, zo in deze onweerachtige tijden. Terwijl in de Benelux al een week wordt weggebliksemd, met onweersbuien van formaat, smelt Dubai langzaam de grond in. Eigenlijk zou ik nu het liefste van al in België rondhangen, want op dit eigenste moment trekt een zwaar onweer richting mijn geboortedorp, met alle neveneffecten van dien.

De weermodellen geven kans op grote hagel, potentie tot windhozen en rukwinden (windstoten voor de Nederlanders). Oja, regenen kan het ook, maar dat had je zelf misschien kunnen bedenken. Wilt ge meer weten, kijk dan eens op de Nederlandse website van ex-collega's Weerplaza, en als ge hen dan wat inkomsten wilt geven, moet ge minstens 200keer klikken op hun reclamebanners, of ge kunt ook op een weblog kijken van een andere ex-collega, Bernard The Dutch Chaser, van wie ik het vak der chaser, aka onweerachtervolger, heb mogen leren. Hij heeft trouwens een mooie serie over een reis naar de Verenigde Staten van de United States van U S and A.

Dit is het einde van de reclameboodschap, nu tijd voor het echte weer in Dubai. Gisteren (13 juli) was het 44 graden en vandaag zelfs 46 graden. Een persoonlijk record. En de kans is reëel dat morgen het record nog eens gebroken zal worden, want 47graden zit er aan te komen. De oorzaak is simpel, een woestijnlucht, het gevolg stinkend: zweet, en daarbij komt ook heel wat stof kijken. Deze ochtend hadden een aantal plaatsen te maken met een stofstorm, en morgen wordt het nog meer van dat.

Nu krijg ik regelmatig de vraag: Hoe leef je bij die warmte?
-Vandaag was het droge warmte, waarbij een wandelingetje van 5 minuten, in een jeansbroek aan, net te kort is om te beginnen zweten. Als ik een korte broek zou gedragen heb, was het al zweten na 2 minuten.
-Elke plaats heeft airco, zo ook mijn appartement (twee voorlopig goed functionerende airco's) die ingesteld staan op 26 graden overdag en 24 graden 's nachts. Als ik dingen een halfuurtje laat uitstaan, warmt het al snel op tot 30 graden binnenshuis, redelijk onhoudbaar, want ik val daar van in slaap. Tijdens de avond daarentegen kan ik niet in slaap vallen bij temperaturen boven 26 graden...begrijpe wie het begrijpe kan.
-koffie en andere warme drangen bieden geen afkoeling...Dit is een roddel gebaseerd op wild gegok. Ik kan u zeggen dat ik gisteren flink gezweet heb bij het binnenwerken van een halve liter hete Starbucks-choccomelk op het warmste moment van de dag.
-arbeiders in het vastgoed beginnen te werken om 4u 's morgens en stoppen om 12u, de tweede ploeg komt pas in de late middag opduiken.
-in de shoppingmalls kun je koppen lopen. Rustig winkelen is niet aan de orde.
- de asfalt op straat smelt niet, ook beton komt niet omhoog...Daar kan de Belgische wegenbouwindustrie nog iets van leren!
-zwemmen leidt nauwelijks tot verkoeling, want mijn buitenzwembad is ook 31 graden.

De meest zinvolle manier van tijdsbesteding is doen alsof die warmte niet bestaat....zweten doe je toch, of ge het nu wilt of niet. Negeren die handel! En af en toe een goede frisse pint doet wonderen!

Tot ziens,

Woestijnkabouter

vandaag in de krant:: afval piekt

hey milieubewuste European,

De toon is gezet, het onderwerp is duidelijk, een inleiding moet niet meer, want alles staat gewoon duidelijk in de titel.

Vandaag stond in de krant iets wat ik al langer had begrepen maar nooit in cijfers heb kunnen lezen. De consumptiemaatschappij in de Emiraten produceert een onmogelijk grote afvalberg en verbruikt heel veel water. De Ecologische voetafdruk van een gemiddelde Emirati bedraagt 350, wat eigenlijk zoveel wilt zeggen als dat als iedereen op aarde zou leven als een Emirati, er dan 350 aardes nodig zouden zijn om dit te ondersteunen.

Om u een idee te geven, enkele cijfertjes

Gemiddeld waterverbruik per dag per persoon: 450 liter
Gemiddeld afval per dag per persoon: 6 maal dat van Frankrijk
Gemiddelde CO2 uitstoot per dag per persoon: 4 maal dat van Noorwegen
Het aantal diabetici: 1 op 5 Emirati tegenover 1 op 50 Noren.

Pijnlijke getallen,die me koud doen krijgen, en dat zonder airco. Alhoewel, diene airco heb ik nu wel nodig. En dat merk ik ook aan mijn elektriciteitsfactuur. Momenteel betaal ik ongeveer 35 Euro per maand aan elektriciteit, waarvan ongeveer 25 Euro wordt opgesoepeerd door 2 airco's die samen gemiddeld 7 uur per dag aanstaan. Niet mis, maar wel heel goedkoop.

Ben al blij dat mijn laptop slecht 90 Watt verbruikt, want moest ik een desktop computer gebruiken, dan loopt dat al snel op tot 500 Watt. Tel maar uit die winst!



Groenten

Wouter

Aan het pompstation om 3u 's nachts

hi folks,

Voor de gelegenheid kreeg ik weer eens een nachtdienst voorgeschoteld enkele uren terug. De 5e deze maand, en nog 6 te gaan. Lekker rustig werken is dat...laat beginnen en vroeg stoppen, ideaal voor een avondmens. Toch vraag ik me af of iedereen die 's nachts werkt ook effectief een nachtmens wordt/is. Neem nu die Indische pompbediende die zonet mijn auto nog eens van 74 liter naft voorzag.

Die man zag er vrolijk en wakker uit, nam zijn tijd om de tank te vullen, de ruiten te wassen en te wissen, de spiegels op te blinken en een praatje te slaan. En dat alles voor goed 24 euro, inclusief naft. Maar was die man ook blij met zijn taak? Zo zag hij er in ieder geval wel uit, maar ik heb het hem niet gevraagd. En dankjewel vanuit mijn hart voor zijn diensten deed hem alleszins glimlachen.

Dat is heel wat anders dan die bandenverkoper die twee dagen terug mijn tweede lekke achterband wou vervangen. Een lokale bewoner, Naser de ambetanterik. Dat mijn achterband lek was, wist u al, maar dat hij niet te repareren was, nog niet.

Na enkele dagen naar een garagist in Sharjah te proberen bellen (zonder resultaat) besloot ik toch maar om in Al Qouz, betekent zoveel als: achter mijnen hoek*lol*, op mijn goeddunken af een bandencentrale binnen te rijden. Bij het parkeren liep het al mis. Had die verse beton niet zien liggen, nu staat er een mooi profiel in de man zijnen beton ;-) . Eens binnen, kon het onderhandelen beginnen. Redelijk lastig als uwe gesprekspartner/zakenpartner maar 100 woorden Engels spreekt en nogal grofgebekt en arrongant is.
" New tyre, 2010 model, 700 dirham"
> you must be joking.
"good quality, better than 2009 model"
> I want to have 2009 model
"2009 model is 600 dirham
>I do it for 500 dirham
"no, only 600 dirham
....enzovoort enzoverder
5min nadien> 550 dirham + 50 dirham om mijne lekke band te repareren. (de marktprijs).
.... nog eens 10 min later":
"we cannot repair the tyre"
Die truc had ik al eerder gehoord, dus het onderhandelen kon weer beginnen. Heel vermoeiend, maar uiteindelijk moest ik die man gelijk geven. Een gaatje van anderhalve centimeter is te veel om te plakken. Dan maar niet repareren!
"total price is 600 "
> Hey, 600 is inclusive the repairing
...nog eens 5 min later
" give 550 and here is my business card: you can call me always when in trouble"

En denkt een mens bij zichzelf: na een goede nacht pintelieren zal ik die klotegaragist ne keer uit zijnen nest bellen, om te vragen of hij me naar huis kan brengen.

Slaapwel,

Woestijnkabouter

PS: u kijkt toch ook naar de finale Spanje-Nederland (of was het Nederland-Spanje?)

Wake me up

hey,

Zo zo, de laatste nachtdienst zit er op, en om dat te vieren heb ik mezelf getracteerd op een verse portie Chinese televisie voor het slapengaan. Niet dat ik Chinees spreek, wel integendeel, maar het taaltje klinkt zo vrolijk en leuk in de oren.

En als er dan nog en 4 meiden á la K3 opgewekt huppelend door het beeldscherm springen, dan zou een mens spontaan goesting krijgen om mee te zingen en al doende de taal te leren. Speed - Wake me Up is het bandje waarover ik heb. Ze zullen nooit de kwaliteit van Pink of Moloko halen, maar ze doen hun best! En het heeft gewerkt, want dankzij hen voel ik me allesehalve slaperig, en dat om half vijf 's nachts. Moet ik nu een schadeclaim sturen naar de Chinese televisie om mijn verstoord bioritme financieel te compenseren?

Slaapwel,

Woestijnkabouter

gevoelstemperatuur: 50 graden

hey warme Lage Landen,


Het is zeggen en schrijven zaterdag 3 juli, een beetje na 5u in de middag. Terwijl u baadt in de regen en geniet van een graad of dertig, baad ik samen met de rest van Dubai en het Arabisch schiereiland in het zweet. En dat terwijl het eigenlijk niet eens zo warm is. Je zou kunnen denken dat het zweet een nawee is van het ijverig supporteren voor de Nederlandse voetbal gisteren, maar dat is het niet. Ruim twee jaar wonen in Soest heeft zijn sporen nagelaten. Wat heel veel Belgen stiekem doen, durf ik openlijk te delen met het publiek: Hup Holland Hup. (Beste Belgen: gelieve me nu niet de kruisigen, ik ben nog zo jong)


Blij was ik toen in de tweede helft Wesly Sneijder (niet kabouter Wesley, maar hij lijkt er wel een beetje op) met een prachtig gekruld schot de hele Braziliaans defensie te kijken zette en Nederland op gelijkspel zette. De rest van de wedstrijd was mooi voetbal met veel spanning, zelfs in mijn huiskamer. Had ik een Oranje Vuvuzuela gehad, dan had ik heel de stad bijeengeblazen.

Maar het is niet de voetbal die een mens doet zweten als een rund, en ook niet de hoge temperatuur, want het is slechts 37 graden op het moment dit schrijven. Het is eerder de moordende luchtvochtigheid van 48% die een mens de das omdoet. De dauwpuntstemperatuur is namelijk 27 graden, en bij deze luchtvochtigheid zit er ruim 21 gram vocht in elke kubieke meter lucht. Ge moet u dus even inbeelden dat ge 10 m³ lucht neem in een zak, en al het vocht daaruit perst, dan zou je een glas water kunnen vullen. Ter vergelijking heb ik hieronder een tabelletje neergepoot.

En zeggen dat ik vrijwillig in die warmte naar buiten ga. Ik heb namelijk veel liever een gevoelstemperatuur van 50 graden bij een werkelijke temperatuur van 37 graden dan een gevoelstemperatuur van 40 graden en een werkelijke temperatuur van 47. Raar maar waar, ik zie daar meer van af!

Genoeg getallen voor vandaag. De moraal van het verhaal: laat uw humeur niet om zeep helpen door wat getalletjes en blijf genieten van de zon en regen! En een vleugje rock Werchter op de radio.

Bezwete groeten,

Woestijnkabouter

PS: nog een voetnootje: Ik heb al een tijdje het vermoeden dat mijn zweetgeur is veranderd zijn mijn aankomst in dit bloedhete land. Is dit mogelijk?